目前液压油缸应用范围十分广，在日常生活中我们能看到很多的设备里面使用了液压油缸，例如工地施工使用的起重器、吊车或者是装载车等等，离我们生活近一点的就是汽车里面也存在液压油缸，由此可见其在一些大型设备里面是必不可缺的一部分。那么一旦液压油缸出现了问题，设备自然也会产生故障，下面看一下液压油缸内电镀硬铬层发生剥离的三个原因。
1、电镀层没粘合好
出现这个原因主要是液压油缸在进行电镀之前，该设备的零件除油和脱脂工作没有做到位，导致电镀粘合度不佳，十分容易脱落。同时液压油缸零件的表面活化也没有做彻底，导致设备上的氧化膜未能去除。
2、电镀硬铬层的磨损
这个原因主要是由于液压油缸的活塞之间摩擦程度较为严重，加上摩擦中间含有水分致使摩擦起来更加严重。如果铸件是由铜合金组成的话，那么磨损只会更加严重，因为金属接触的电位差这种摩擦造成的腐蚀效果要更高。
3、长时间停止不使用
一个物件长时间不使用，内部多少是肯定会出现故障的。尤其是已经出现了第2种电位差的腐蚀，在液压油缸内这种腐蚀效果会更加的蔓延，如果不及时的进行修理，即便是质量好、服务好的液压油缸也有可能不能使用了。
以上是液压油缸内电镀硬铬层发生剥离的三个原因，这些原因其实都是可以避免发生的，例如第1点只要在电镀之前将液压油缸所有的零件全部除油脱脂到位即可避免。而防止活塞之间的摩擦只要选择质量好信誉好的液压油缸，控制好缸内水分并且使用铸件避免选择金属即可。