在硫化的过程中硫化机油缸里面的活塞会在行程两端进行冲撞缸盖，从而产生噪声影响到工件精度，以至于会损坏机件，硫化机是利用油液节流原理来实现对运动部件的制动，那么消费者该采用什么样的方式来才不会影响到硫化机油缸的活塞，且看下文分析：
第一：环状间隙式
硫化机油缸一般在使用的过程中会将柱塞进入到与其相匹配的缸盖上内孔，那么液压油需要通过间隙才可以排出来，使得活塞速度降低，而当由于配合间隙不变的话会产生不协调的缓冲作用，那么随着活塞速度的降低会让缓冲作用逐渐给减弱，因此环状间隙式也是不影响到硫化机油缸活塞的一种。
第二：节流口可调式
当缓冲柱塞进入到缸盖上的内孔时，硫化机油缸里面的液压油须经过节流阀才可以排出，因为节流阀是可以调节的，所以缓冲作用也可以调节，只有在这种可以在缓冲进行前的调节才会让硫化机油缸的活塞缓冲作用固定不变，节流口可以调节的方法更适合普通的硫化机。
第三：节流口可变式
当硫化机油缸的活塞上面轴向上开有三角沟槽，那么在硫化的过程中会通过流断面越来越小，缓冲作用会随着速度的降低而增强，从而缓冲作用会变成可均匀，缓冲压力较低的话制动位置精度也会较高，解决了在行程后阶段缓冲作用过弱的问题。
采取以上三种方式将不会影响到硫化机油缸里面的活塞运动。那么关于液压泵站系统内的液压缸排气时，对于不长期使用的液压缸或者新买来的液压缸时要对缸内高部位置进行聚积空气，存在的空气会使液压泵站系统运动不平稳，如此一来要在液压缸上面做排气装置。